雷德尔把报告送上往后就快马加鞭的从那不勒斯赶往克里特岛德国公海舰队基地，他现在可没时间关心高层的扯皮，由于还有另外一件事情要往做。雷德尔的第一封电报只是从航母角度来论证了大型航母的必要性。而随后雷德尔要做的就是向德国海军证实这笔钱花的物有所值！

在代号为鹰巢的基地里，德国空军正在进行一次模仿起降练习，而在上午完成练习后，下午将进行实飞实战练习。德国海军将从陆地机场模仿航空母舰编队大规模起降以及攻击作业。而在这一次，德国海军还将实验新得手的制导炸弹和导弹。为了保证实验的周密性，雷德尔甚至安排其它战斗机在演习空域中巡逻，他们有权利击落任何闯进该区域的飞机。而在靶舰周边海域，德国的驱赶舰编队也封闭了现场，这种高规格的境界措施在德国海军史上也尚属首次！

全部模仿现场都是按照严格的航母上的作业流程进行的，甚至就连场地大小都按照航母尺寸来规定。广阔的停机坪上被用白线表现出了一个领域，所有从旁边“模仿升降机”处进场的飞机都必须严格在白线内部作业，一旦一架飞机的重心移动到了白线之外，那么这架飞机就会被判定掉进海中，而无缘下面的实战实飞演习，而相干的地勤职员在成绩测评△▼△▼△▼△▼，◇.∞.n≌et中也会留下不良记载！而在停机坪旁边，是一个低矮的机库。这个机库的高度也完整是按照航空母舰的机库高度建造的。本来7到8米高的正常机库变成了只有5米出头的高度，这让很多地勤职员感到十分的不习惯，尤其是在掩护b110型飞机型飞机的时候这种不适达到了巅峰。“我们站在飞机上连腰都挺不直，甚至只能趴着工作，这简直太艰苦了。”一名地勤职员曾经这样抱怨道。

在这些狭窄的区域内，德国海军地勤职员将完成包含修理、加油、挂弹、定位和腾飞以及降落的全套流程。近百架各种飞机集中在两个室内机库和一个停机坪上完成。数百名地勤职员从凌晨7点忙到中午11点半，当然真正的腾飞作战练习用不了那么时间，要害是他们还要演练备用战斗机的安装和调试。在“上层机库”中，参加演习的职员在起重设备的赞助下将两个宏大的机翼和b110战斗机送到标示着升降机的区域。然后开端在低矮的室内安装机翼。而另外一部分地勤职员则模仿给飞机挂弹加油。

而在露天停机坪上进行演练的地勤职员同样不轻松。开真个时候德国人还试图用双手来将挂满炸弹和油料的b110型飞机推到腾飞点，但是随后这种努力就被放弃了。“即使我们在机翼和机身边上布满了人，也很难将这个庞然大物送到指定地点。它太重了！”雷德尔在日记中这样评价当时的作业场面。不过后来有一名头脑比较灵光的家伙从自家开出来一辆大众桶车，这种可以乘坐2人的小型汽车非常小巧。即使在狭窄的航母甲板上也施展的开。于是这款桶车就客串了舰载机牵引车，德国海军还专门设计了牵引杆。你还别说，有了牵引车后。德国人的整备效率确实高了不少。

“从在机库中掩护到整备挂弹再到甲板定位。我们在欧罗巴号航空母舰上整备一波45架的机群大概需要2个小时左右的时间。这个机群众有15架190型战斗机，15架190型俯冲轰炸机以及15架b110型双发攻击机。190型飞机最多一排放5到6架，而b110型飞机一排最多放3架。由于190体积更小，所以我们理论上还有增长的可能。所有190型轰炸机挂载的是500kg炸弹。而b110型攻击机中有5架挂载的是鱼雷，5架挂载的是2发500kg制导炸弹，还有5架挂载的是蝮蛇式反舰导弹。”在十一点半的时候，整备工作告一段落，一名军官向雷德尔这样汇报。

“很好。下午1点准时腾飞。高速小伙子们，盼看他们在3点钟之前就能打完收工！”雷德
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