产联合开发。

其余的住宅地皮则是会在不定期的时间内拿出来与香江的其他地产商进行合作。

船务方面，对于这两家公司来讲，最重要的还是要出售手中现有的油轮，换取更多的现金。

现在楚欢已经入股曰本的来岛船厂，在这方面和合国际-会德丰会跟曰本的来岛船厂进行合作，毕竟有了来岛船厂这个亚洲最大的造船厂之一合作，也可以更快的卖掉自己手中的油轮。

但同时，要将之前的业务重新做起来，就好比会德丰船务，这家公司的前身是香江钢业有限公司，其主要业务就是拆卸船只，将拆卸后的废钢铁供香江建筑业使用。

现如今楚欢已经入股曰本的三井物产，自然也就算是进入钢铁行业了，双方将会进行新的合作，重新发展会德丰船务的钢铁业务。

不过不管是现在的香江，还是将来的香江，市场都太小了，再加上香江本身的情况，肯定是不适合做大型的港铁公司的，所以在楚欢的计划中，会德丰船务在将来会是一个投资主体，就如同香江甲库与曰本的三井物产的发展模式一样，更多的是在其他地区与当地政府合资成立新的钢铁公司，并且入股当地的铁矿事业。

所以会德丰船务在将来也会更名为会德丰钢铁！

当然了，对于此时的会德丰钢铁而言，一切都还只是起步阶段，简单的概括，缺人，缺设备，缺技术，唯独不缺的就是钱！

楚欢在与乔约翰开会期间，已经联系了三井家族的三井高长，三井高长对于能够进入香江的钢铁市场也是非常的感兴趣，不过他也明白香江的市场是什么样的，最主要的还是想要借助香江这个市场北望神州，同时也能够俯瞰到整个东南亚的市场。

所以三井高长提出来入股的要求，对于这一点楚欢没有什么意见，毕竟现在自己这边除了有钱以外，便没有其他了，需要三井物产在设备，技术，人才上的支持。

不过楚欢也不会给三井物产太多的股份，会德丰钢铁的主体依然会是和合国际-会德丰！…

另外，在原和合国际的名下还有一家公司，在之前一直名声不显，但却被楚欢看重的公司，那就是香江安达臣大亚，这是一家石矿厂，同时也是香江最大的石矿厂。

实际上安达臣大亚并不是由和合国际创办，而是由香江吕智和投资创办，这个吕智和也是后期在濠江能够与何泓燊齐名的赌王之一。

在楚欢收购了和合国际，并且委托祁德尊代维管理期间，当时的和合国际名下的是安达臣石矿有限公司。

而吕智和的公司当时叫做安达臣道石矿场。

在去年的时候，安达臣石矿场上市，年底与和合国际的安达臣石矿有限公司合并，这也是现如今和合国际-会德丰名下为数不多的上市公司之一。

在楚欢的记忆中，如果不出意外的话，今年安达臣大亚将会遭到董事会中某位大股东的狂沽安达臣大亚的股份，到时候吕智和会损失惨重，但也会给楚欢机会，可以让楚欢完全控股这家上市公司。

到时候楚欢的手中就有中巴，九巴，华煤气，青州英坭，安达臣大亚，会德丰钢铁以及香江诸多地皮以及香江各大地产公司的股份。

而楚欢也就成为了名副其实的香江地王，这里的地王说的就不是楚欢的手中拥有多少的地皮了，而是楚欢可以真正的主宰香江的地产市场了。

这自然也就表明了钢铁业将会在将来慢慢的成为和合国际-会德丰主要业务，只是这个发展过程肯定是很漫长的。

随后楚欢又对伍舒涵讲道“趁着这个时候，你跟徐意统计一下，我们手中还有多少可以动用的资金，除了凯莉，大卫马克斯威尔两人以外，我们也拿出一部分出来进入外汇行业，不过这一次就不要动用杠杆了！
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